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魯南高鐵開始鋪軌施工 到今年底鋪軌200公里

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發(fā)布時間: 2018-07-02

在臨沂高鐵未來的費縣北站施工現(xiàn)場,魯南高鐵全線首對長達(dá)500米的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在無砟軌道板上,向日照方向延伸,這標(biāo)志著魯南高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段。

  魯南高鐵開始鋪軌施工 到今年底鋪軌200公里

  魯南高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段,施工人員進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

  當(dāng)日上午,魯南高鐵鋪軌啟動儀式在費縣北站舉行。儀式結(jié)束后,高鐵建設(shè)者們已經(jīng)在各個工作崗位上準(zhǔn)備就緒,鋪軌正式開始。牽引車在前牽引,支架車居中支撐傳遞,推送車在后方輸送,就這樣,一對長達(dá)500米的鋼軌緩緩地落在了無砟軌道板上。

  據(jù)了解,魯南高鐵東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站接軌,全長494公里,設(shè)計時速350公里,是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省目前建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。

  魯南高鐵采用分段建設(shè)模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。目前,日照至臨沂段、臨沂至曲阜段正在建設(shè)中。

  魯南高鐵開始鋪軌施工 到今年底鋪軌200公里

  6月27日,在臨沂高鐵未來的費縣北站施工現(xiàn)場,魯南高鐵全線首對長達(dá)500米的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在無砟軌道板上,向日照方向延伸,這標(biāo)志著魯南高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段,計劃年底完成鋪軌200公里。 攝影 記者陳牛

  其中,魯南高鐵日照至曲阜段約532公里的鋪軌施工由中鐵十四局集團(tuán)承擔(dān),鋪軌預(yù)計2019年4月完成,為2019年底魯南高鐵日照至曲阜段通車提供保障。中鐵十四局承建的土建施工標(biāo)段位于臨沂市境內(nèi),行經(jīng)蘭山區(qū)、費縣兩個行政區(qū),正線長45.198公里,包涵路基、橋梁、涵洞、框架橋、車站2座,并設(shè)有梁場2處。

  “從今天開始正式進(jìn)入到鋪軌階段,目前我們計劃到今年年底,完成鋪軌200公里,存軌300公里?!濒斈细哞F鋪軌基地常務(wù)副經(jīng)理岳尚告訴記者,今年年底,鋪軌基地將把魯南高鐵日照至曲阜段所需要使用的全部軌道都準(zhǔn)備完畢,為2019年底魯南高鐵日照至曲阜段的通車提供保障。

  魯南高鐵項目建設(shè)管理單位魯南高速鐵路有限公司總經(jīng)理孫韶峰介紹:“魯南高鐵建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道5條國家干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,將結(jié)束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史,為3500萬人提供出行便利,對于促進(jìn)山東省新舊動能轉(zhuǎn)換和沿線經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。屆時,從臨沂出發(fā)到北京和上海,將由10多個小時縮短至3小時左右?!?/span>


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