南京7號線施工最新進展來了！記者昨天從南京地鐵7號線2標段5工區(qū)了解到，該施工范圍內(nèi)的東青石站和應天路站進入全面施工階段。

??在東青石站工地現(xiàn)場，大型工程機械進行連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工作業(yè)。據(jù)工地現(xiàn)場相關負責人介紹，鋼筋籠吊裝后，將進行混凝土澆筑加固。東青石站明年可進行盾構施工。這位負責人透露，該工區(qū)范圍內(nèi)的應天路站目前也已進入管線改遷施工。

??據(jù)了解，南京地鐵7號線D7-TA02標土建五工區(qū)項目由中鐵上海工程局承擔，該項目范圍包括兩站兩區(qū)間，具體為東青石路、東青石路-應天路站區(qū)間、應天路站和應天路站-省第二中醫(yī)院站區(qū)間。

??中鐵上海工程局相關負責人介紹，東青石站為7號線的第八座站，位于夢都大街與泰山路交叉路口北側，沿泰山路南北向敷設，為地下兩層明挖島式站臺車站。本站共設4個出入口，一個消防疏散口以及2組風亭。東青石站兩端均為盾構始發(fā)。應天路站，7號線的第九座站，位于黃山路與應天大街交叉路口，為地下二層明挖11米島式站臺車站，車站小里程端設置單度線。車站共設4個出入口，其中預留1個出入口，?2個過街出入口、1個消防疏散口以及2組風亭。車站小里程端為盾構接收，大里程端為盾構始發(fā)。值得一提的是，東青石站出入口將設置橫穿夢都大街的兩條地下通道，應天路站將設置橫穿應天大街的兩條地下通道。這四處地鐵地下通道同時承擔行人過街通道功能。

??南京地鐵7號線為東北至西南向，線路長35.49公里，設站27座，其中包括13座換乘站。預計2021年6月主體完工，2021年12月試運行，標志色為草綠色。地鐵7號線采用全自動駕駛技術，將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。