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舟岱跨海大橋全線開工 寧波舟山港主通道項目建設(shè)“加速度”

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發(fā)布時間: 2017-11-28

? ? 從寧波舟山港主通道項目工程建設(shè)指揮部獲悉,作為寧波舟山港主通道的重要組成部分,舟岱跨海大橋陸域區(qū)路基全面開工,海上項目部分也于11月28日全線開工,這標志著寧波舟山港主通道項目進入快速建設(shè)階段。

????在位于岑港街道的舟山岱山跨海大橋工程現(xiàn)場記者看到,工作人員正在搭建臨時棧橋和施工作業(yè)平臺,樁基施工也正同步進行中。記者了解到,作為寧波舟山港主通道工程主線中的關(guān)鍵一環(huán),舟岱跨海大橋起于岑港互通,路線向北延伸,在馬目山入海后轉(zhuǎn)向東北,依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,在岱山雙合登陸。海中設(shè)置長白互通,連接長白島。大橋全長16.34公里,預(yù)計2021年建成通車。

????“從施工環(huán)境難度來講,該項目在浙江乃至全國都是獨一無二的。”寧波舟山港主通道項目工程建設(shè)指揮部副指揮蔣強告訴記者,該海域施工環(huán)境較惡劣,洋流湍急,海底又管線密布。同時,因為作業(yè)區(qū)域是傳統(tǒng)的漁業(yè)區(qū),通航密度較大,大橋施工船舶在高峰期也將達到110艘左右,與該大橋同時或即將開工建設(shè)的項目共有5個,其相關(guān)作業(yè)船只通行也會對工程的建設(shè)帶來影響。為了提高效率,相關(guān)部門優(yōu)化設(shè)計,改變以往現(xiàn)場拌和、現(xiàn)場制作鋼筋籠的施工流程,采用預(yù)制裝配方案,大大減少了海上作業(yè)時間和作業(yè)人員。

????“工程的進展順利離不開定海區(qū)委區(qū)政府的大力支持!我也參與過臺州、金華、麗水等地的多個重大項目建設(shè),‘定海鐵軍’的辛勤付出特別讓我感動?!笔Y強說,由于大量采用裝配化技術(shù),工程需要的預(yù)制廠場地較大,在區(qū)政府的統(tǒng)一安排下近500畝的施工場地成功解決,大大縮短了前期準備時間。定海提前3個月完成了全部土地征收、房屋拆遷簽約,為施工單位提供了無障礙施工環(huán)境。記者還了解到,為進一步保障安全,相關(guān)部門制定發(fā)布了《舟岱跨海大橋施工期間通航安全須知》,該須知主要包含舟岱跨海大橋施工期間警戒水域、臨時航道設(shè)置、航標布設(shè)、安全注意事項以及相關(guān)單位的聯(lián)系方式等,并于11月25日起實施。


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