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建設(shè)中的高鐵站 7月30日，在高鐵新區(qū)吉安西站綜合交通樞紐工程建設(shè)工地上，建設(shè)者正頂著高溫酷暑，抓緊時(shí)間進(jìn)行施工，以確保工程建設(shè)進(jìn)度。目前，站前廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)、落客平臺(tái)高架連接橋等工程主體結(jié)構(gòu)基本完工。據(jù)悉，該工程總面積約0.4平方公里，東起站前大道，西至昌吉贛客專線，南起庫(kù)背路，北至鷺洲西路，...
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從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉，2022年北京冬奧會(huì)配套工程、全國(guó)第一條智能化高速鐵路——（北）京張（家口）高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁1日順利合龍，為進(jìn)一步加快京張高鐵工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)介紹，京張高鐵西二旗左線特大橋全長(zhǎng)2429米，上跨北京地鐵13號(hào)線，西鄰地鐵昌平線和京新高速公路，施工環(huán)境...
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商合杭高鐵主體工程已完成九成。據(jù)悉，商合杭高鐵自2015年11月全面開工以來(lái)，已經(jīng)完成主體路基工程90%，橋梁工程90%，累計(jì)完成投資519億元，占總投資的57%，計(jì)劃2020年10月底正式開通。 商合杭高鐵設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里。商合杭...
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2018年6月28日，飛宏與中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司再次合作，簽訂了2套智能鋼筋加工設(shè)備：智能鋼筋籠滾焊機(jī)1套，智能鋼剪切生產(chǎn)線1套。該智能鋼筋加工設(shè)備于2018年7月4日分兩車發(fā)出，于2018年7月27日早晨陸續(xù)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，為助力廈門軌道交通4號(hào)線后溪車輛段工程的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。&#...
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作為我國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，濟(jì)青高鐵經(jīng)過三年的建設(shè)，目前工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。記者從鐵路部門獲悉，昨天濟(jì)青高鐵啟動(dòng)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，并開始跑動(dòng)車檢測(cè)試驗(yàn)，標(biāo)志著線路進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。按照計(jì)劃，濟(jì)青高鐵將于今年年底建成通車，屆時(shí)濟(jì)青之間僅需一小時(shí)便可通達(dá)。高速段先行進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試據(jù)悉，濟(jì)青高...
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