武青南路站圍護(hù)樁施工。

中鐵十局承建成都軌道交通9號(hào)線一期工程首座車(chē)站封頂。

主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎

4月30日，由中鐵十局承建的成都軌道交通9號(hào)線一期武青南路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。同時(shí)該站也是9號(hào)線一期首座封頂?shù)能?chē)站，提前兩個(gè)月兌現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

武青南路站位于成都市武侯區(qū)，與在建3號(hào)線二期武青南路站呈“T”型節(jié)點(diǎn)換乘，車(chē)站為14米島式車(chē)站，采用雙柱三跨地下三層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。車(chē)站總長(zhǎng)241米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.5米，車(chē)站主體基坑深度約25.2米。該車(chē)站位于武侯大道鐵佛段，武侯大道鐵佛段為武侯區(qū)主干道，交通壓力大，涉及數(shù)量眾多的公共設(shè)施、綠化拆除等前期遷改工作。

面對(duì)重重困難，中鐵十局成都地鐵9號(hào)線項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)籌劃，攻堅(jiān)克難，安全優(yōu)質(zhì)高效的按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，該站也成為9號(hào)線第一個(gè)全面完成管線遷改等前期工作的車(chē)站。