? 南京長江第五大橋A1標(biāo)項目北主墩最后一根鉆孔樁日前順利澆筑完成。

　　獲悉北主墩鉆孔樁施工歷時3個月，比原計劃10月底完成提前1個月。由此開始，北主墩主體建設(shè)由鉆孔樁工序順利進入承臺工序施工。

　　據(jù)悉，南京長江第五大橋是鉆石型索塔中央雙索面三塔組合梁斜拉橋，橋跨布置為（80+218+600+600+218+80）米。A1標(biāo)主要施工內(nèi)容為中主墩、北主墩及北引橋基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)。

　　北主墩采用24根直徑2.8米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，梅花式布置，按摩擦樁設(shè)計，樁底高程-94.0米，樁端持力層為中風(fēng)化泥巖。

　　長江五橋連接的是河西板塊和雨山路板塊，一旦建成通車，江北到河西車程將縮短至10公里距離，兩大板塊的聯(lián)系也將得到加強。

　　據(jù)施工方介紹，鉆孔灌注樁施工是整個大橋施工工序的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)。

　　由于大橋樁基位于長江上，地勢復(fù)雜，安全隱患多、施工難度大。

　　自2017年5月8號開工以來，施工方采用多種方法攻克難關(guān)，提高效率，從樁基的開鉆、成孔、檢孔、下放鋼筋籠到水下混凝土灌注，每道工序、每個環(huán)節(jié)均實施嚴(yán)格控制，使得鉆孔灌注樁施工得以提前完工。