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數(shù)控鋼筋彎箍機在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用

發(fā)布者: 飛宏
發(fā)布時間: 2017-09-29

導(dǎo)線之間,元件管腳之間及它們與底板之間的絕緣程

度。尤其要防止水濺到電氣元件或接點處,以免引起短路或元件損壞故障。

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3

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經(jīng)常檢查輸入及輸出端子的牢固程度,如發(fā)現(xiàn)松動,及時緊固好。

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經(jīng)常檢查電磁接觸器點的燒損情況,燒損嚴重的要及時更換。

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經(jīng)常檢查光電開關(guān),

因為這種光電開關(guān)是帶反射板的當光電開關(guān)與反射板之間的位置由

于受到外力作用而變化時,

就會造成設(shè)備動

導(dǎo)線之間,元件管腳之間及它們與底板之間的絕緣程

度。尤其要防止水濺到電氣元件或接點處,以免引起短路或元件損壞故障。

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經(jīng)常檢查輸入及輸出端子的牢固程度,如發(fā)現(xiàn)松動,及時緊固好。

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經(jīng)常檢查電磁接觸器點的燒損情況,燒損嚴重的要及時更換。

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經(jīng)常檢查光電開關(guān),

因為這種光電開關(guān)是帶反射板的當光電開關(guān)與反射板之間的位置由

于受到外力作用而變化時,

就會造成設(shè)備動

鋼筋作為一種特殊的建筑材料在鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)中廣泛采用。2010年我國鋼產(chǎn)量超過6億噸,全國每年用于砼結(jié)構(gòu)的鋼筋總量超過9000萬噸,其中高速公路用鋼筋量超過650萬噸,高速公路建設(shè)已成為用鋼大戶。

目前國內(nèi)高速公路建設(shè)的鋼筋加工工藝方法還較為落后,設(shè)備和手段普遍陳舊,主要以人工手動操作為主,自動化水平不高,生產(chǎn)效率低下,耗時,制件的質(zhì)量差,且勞動強度大,成本偏高。采用數(shù)控彎箍機將大大提高勞動生產(chǎn)率,相應(yīng)的占地面積、人工費用、能源消耗都將大幅度降低。同時由于采用人機親和度高的數(shù)控技術(shù),使得操作者的勞動強度大為減輕。

一、數(shù)控鋼筋彎箍機的特點

1、可加工鋼筋的種類多,直徑從6mm到16mm不等,因此應(yīng)用范圍較廣。

2、具有很高的精度,鋼筋加工長度公差控制在+/一1毫米之內(nèi),同時加工角度的誤差也不超過+/一1度。這種加工精度大大超過了手工操作。

3、工作的范圍大。鋼筋進給之前,不論是規(guī)則擺放(如圓盤)還是不規(guī)則擺放,均能順利進給并校直。

4、能加工熱軋和冷拉鋼筋,不論它是否是圓盤的形式。

5、確保鋼筋的有效利用率。由于它采用計算機控制,進給多少就加工多少,使鋼筋得到了最大限度的利用。

6、進給部分采用伺服電機控制,能在一分鐘之內(nèi)更換不同直徑的鋼筋,很大程度上減少了更換鋼筋所消耗的時間。

7、利用計算機對鋼筋加工過程進行控制。改變鋼筋加工的形狀,只需在控制屏上選擇所需加工類型。需增加或刪除某種加工形狀,對軟件進行修改即可完成。

8、除了上述的幾個優(yōu)點之外,它還具有一個顯著的特點,就是成本較低,與國外同類產(chǎn)品比較,價格僅為它們的四分之一,有利于產(chǎn)品的推廣與銷售。

二、數(shù)控鋼筋彎箍機的組成部分

傳統(tǒng)的鋼筋加工分為三個部分,首先利用機械對鋼筋進行校直,然后扭成所需的形狀,最后用鋒利的切頭將其切斷。數(shù)控鋼筋彎箍機過程與傳統(tǒng)的方法很相似,它是由四個部分組成的:第一是鋼筋的進給部;二是校直部分,前兩部分由一組伺服電機系統(tǒng)驅(qū)動,第三是扭頭及切斷部分由另一組伺服電機系統(tǒng)驅(qū)動。最后是計算機控制部分,采用工業(yè)控制控制。這四個部分組成了一個有機整體,是高度機電一體化的產(chǎn)品。

三、數(shù)控鋼筋彎箍機加工原理

1、動力部分

由于鋼筋加工需要很大的作用力,根據(jù)數(shù)控鋼筋彎箍機的高頻率,作時間長的特點,該機構(gòu)由1個氣缸、一套伺服電機裝置,2個主動輪和2個被動輪組成,其主要作用是提供鋼筋的送進功能并控制鋼筋的送進量,達到定尺效果。

2、機械部分

數(shù)控鋼筋彎箍機的機械部分分為三個部分。首先是鋼筋的水平校直部分,這部分的主要功能是使彎曲的鋼筋在一組主從動輪之間穿過,利用主從動輪之間的相互壓力使鋼筋在水平方向得以校直;其次是鋼筋的垂直校直部分,其方法與水平校直相同;最后進行鋼筋成型及切斷部分的設(shè)計,這部分的主要功能是將鋼筋加工成型及切斷。鋼筋由兩組主從動輪引入加工機,經(jīng)過水平校直、垂直校直后,在扭頭部分加工成型。兩組主動輪之間由鏈輪連接,計量輪與光電編碼器相連將鋼筋進給的位移信息反饋給控制系統(tǒng),同時扭頭與角度傳感器連接將扭轉(zhuǎn)角度信息反饋給控制系統(tǒng)。

2.1鋼筋進給部分

鋼筋通常由圓盤的形式存放。在數(shù)控鋼筋彎箍機中,鋼筋的進給和校直是同時完成的。兩組動輪將鋼筋由外部帶入并同時進行水平校直。其中第二組動輪由伺服電動機經(jīng)過中間傳動機構(gòu)直接帶動,第一組動輪與第二組動輪之間由鏈輪進行連接,第二組動輪轉(zhuǎn)動時同時用鏈輪帶動第一組輪轉(zhuǎn)動,這樣就可以實現(xiàn)將鋼筋進給的任務(wù)。?

2.2扭頭與切斷部分

扭頭是鋼筋加工的關(guān)鍵部分,鋼筋最終加工成型是由扭頭部分完成的。鋼筋彎曲的扭頭是裝在一個可活動盤上的,這個盤由兩部分組成:一部分是處在盤一端的扭爪,鋼筋的加工成型是通過扭爪對鋼筋施加作用力來完成的。另一部分是軸心部分,扭爪在運動時是圍繞軸心進行的。通過圖所示的需加工的鋼筋形狀對扭頭的運動進行說明。

如圖所示, (a)為設(shè)計加工鋼筋制品。這種加工形狀在鋼筋加工中屬于比較復(fù)雜的,因為它涉及到扭頭的反轉(zhuǎn)問題。如圖 (b),通過扭爪與鋼筋的相互作用力將鋼筋扭為圖中的形狀。為了將鋼筋加工為圖(a)的形狀,扭爪必須轉(zhuǎn)到鋼筋的下方對鋼筋進行彎曲,這個過程是通過可活動盤的運動來實現(xiàn)的。具體的過程是:a、活動盤朝垂直紙面向里移動,這主要是為了防止活動盤作上下運動時與鋼筋發(fā)生接觸。b、活動盤向上運動直至整個活動盤處于鋼筋的上方。c、活動盤朝垂直紙面向外移動,這個過程是第1步的逆過程。d、活動盤轉(zhuǎn)動,此時軸心處于鋼筋的上方,而扭爪在鋼筋的下方。完成上述四個步驟后,就可以進行鋼筋向上彎曲的加工,鋼筋就被彎曲為圖 (c)中的形狀。最后采用同樣的方法將扭爪恢復(fù)圖(b)中的位置,再完成一次圖(b)中的加工就可以得到如圖(a)鋼筋制品。在整個加工過程中,扭爪始終圍繞軸心運動。

切斷刀頭位于扭頭部分之前。當一個產(chǎn)品加工結(jié)束時,工控機發(fā)出信號使電液閥開啟以驅(qū)動刀頭運動切斷鋼筋。

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3、控制部分

數(shù)控鋼筋彎箍機采用兩組伺服系統(tǒng),一組用來控制鋼筋的校直和進給,另一組用來控制扭頭的運動。伺服系統(tǒng)中伺服驅(qū)動器采用工業(yè)控制機對伺服驅(qū)動器進行控制。采用C語言及VISUALBASIC進行程序設(shè)計,依據(jù)伺服驅(qū)動器的數(shù)模轉(zhuǎn)化關(guān)系進行程序設(shè)計,控制部分的重點是如何實現(xiàn)對鋼筋進給位移及鋼筋彎曲角度的控制。控制系統(tǒng)需要完成兩方面的控制,首先控制鋼筋的進給長度使其達到加工要求,這部分通過旋轉(zhuǎn)編碼器反饋的位移信息由一組閉環(huán)控制完成;其次對扭頭的加工角度進行控制,一次扭轉(zhuǎn)就達到加工設(shè)計角度是有困難的,因此由角度傳感器傳送的角度信息利用另一組閉環(huán)控制系統(tǒng)完成對角度的控制。

3.1處理器系統(tǒng)介紹

伺服控制器硬件結(jié)構(gòu)將影響智能控制信息處理方案的合理性,在多環(huán)路控制結(jié)構(gòu)中,信息處理方案受到各個處理器之間的數(shù)據(jù)交換,信號采集等硬件條件的限制。對于采用位置,速度和電流多環(huán)路形式的位置伺服系統(tǒng),其位置環(huán)一般建立在速度環(huán)的基礎(chǔ)上,因此,各種處理器硬件結(jié)構(gòu)的影響主要體現(xiàn)在對速度環(huán)和電流環(huán)的動態(tài)信息采集與處理方面。

數(shù)控鋼筋彎箍機的信息處理結(jié)構(gòu)采取多處理器并行信息處理結(jié)構(gòu)。完全并行結(jié)構(gòu)的伺服控制器系統(tǒng),采用多個CPU完成控制算法,控制指令由各個CPU的共同作用完成。從信息處理的角度,硬件與軟件融為一體。?

3.2伺服控制器軟件設(shè)計

數(shù)控鋼筋彎箍機系統(tǒng)工作時伺服系統(tǒng)主要有自動和點動(Jog)兩種工作方式。自動工作運行時,數(shù)控主機將運動指令不斷發(fā)送給伺服控制器。伺服控制器中的單片機則對收到的指令作進一步的運算,生成兩組電機的位置指令周期,然后按此周期向伺服驅(qū)動裝置發(fā)出指令脈沖。在本項目所設(shè)計的系統(tǒng)中,采用了兩組伺服電機,因此系統(tǒng)在實際工作時,數(shù)控主機要將不同的運動指令發(fā)送給兩個單片機。由于交流伺服系統(tǒng)裝置中含有電子齒輪,以交流伺服系統(tǒng)為對象的系統(tǒng)軟件設(shè)計可不考慮機械轉(zhuǎn)動鏈和數(shù)控指令脈沖當量的匹配問題,算法流程如圖:?

3.3鋼筋進給長度的閉環(huán)控制

下圖為數(shù)控鋼筋彎箍機鋼筋進給部分的簡圖。從圖中可以看出,采用組主從動輪將鋼筋帶入校直部分。其中第二組由三相交流永磁同步電動機直接帶動。第一組主從動輪與第二組主從動輪之間由鏈輪進行連接,第二組的主動輪轉(zhuǎn)動的同時帶動第一組的主動輪轉(zhuǎn)動,這樣就可以將鋼筋由外界送入進行校直。第一組輪為計量輪,它的作用是測量鋼筋進給的長度。計量輪測量的結(jié)果由光電編碼器處理后形成計算機可處理的脈沖信號,將信息反饋給伺服控制器中的單片機,伺服驅(qū)動器帶動電動機運轉(zhuǎn),于是電動機使主從動輪再次運轉(zhuǎn)以使鋼筋進給并最終消除差值。

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3.4鋼筋彎曲角度的閉環(huán)控制

鋼筋的彎曲由另一組伺服系統(tǒng)控制,由于鋼筋加工時一往往需要經(jīng)過多次彎曲才能達到設(shè)計角度,因此適時檢測彎曲角度是非常重要的。測量鋼筋的彎曲角度采用的是電位式角度傳感器,這種傳感器輸出的電壓經(jīng)過處理后形成計算機可處理的信號。鋼筋彎曲角度的閉環(huán)控制與進給長度的閉環(huán)控制在控制原理和流程上是相似的。鋼筋經(jīng)過水平和垂直校直后進入鋼筋的扭頭部分,工控機發(fā)出信號后鋼筋的彎曲加工過程開始:

a、伺服控制器接到信號后驅(qū)動伺服電動機啟動。

b、扭頭圓盤開始轉(zhuǎn)動并帶動圓盤上的扭爪作圓周運動,扭爪將鋼筋彎曲成一定的角度。

c、角度傳感器測量鋼筋彎曲的角度,并把測量結(jié)果送入伺服控制器的單片機內(nèi),測量結(jié)果與設(shè)計加工角度比較后得出差值,根據(jù)差值伺服控制器驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)動使圓盤再次轉(zhuǎn)動。鋼筋彎曲加工過程中控制系統(tǒng)不斷進行上述步驟的工作直至加工角度與設(shè)計角度在一定的誤差范圍內(nèi)。

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四、加工成本核算
????工地現(xiàn)場加工鋼筋的成本,最大、也是最清楚的一項,就是付給包工隊的勞務(wù)費,根據(jù)加工的類型或工程的特點不同,一般每噸從90元到180元不等。鋼筋加工損耗實際比例一般從5%到10%不等,也有極個別更多的或更少的,大部分工地都會超過5%,一般每噸的損耗成本從60元到110元不等。生產(chǎn)和生活用電費和水費,合計每噸從6元到10元不等。另外還有檢測費等。這些直接變動成本加起來,每噸一般約從150元到230元不等。再加上機械租賃費、場地硬化費、加工設(shè)施臨建費用、生活設(shè)施費用、管理費用和其它各種費用等項間接固定成本,平攤到每噸里的總成本大約從180元到260元不等。鋼筋彎箍機加工與傳統(tǒng)現(xiàn)場加工成本對比如下表:

鋼筋彎箍機加工與傳統(tǒng)現(xiàn)場加工成本對比表

加工成本組成

工地現(xiàn)場分散加工

鋼筋彎箍機集中加工

剪切、彎曲加工費

280元/噸

50元/噸

安裝費

120元/噸

二次裝運費

機械設(shè)備租賃費

一次購置

場地租賃費

購置

運輸費

25元/噸

材料損耗

100元/噸

30元/噸

人員管理費

很高

很低

分包商中間人利潤

分包人多

直接配送,不分包

稅 金

3.41%

5.50%

總成本(可量化)

380元/噸

225元/噸

總成本(隱性)

總成本差額

>380元/噸 -225元/噸 = 155元/噸

??五、結(jié)束語

應(yīng)用數(shù)控鋼筋彎箍機集中加工鋼筋最深刻的體會是:加快施工進度,供貨時間有保證;鋼材損耗明顯降低;大大簡化工地管理;徹底解決了工地現(xiàn)場加工場地緊張、電力供應(yīng)不足等難題。

????隨著我國高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,人們對鋼筋加工工業(yè)化的要求和機械化水平的要求將會越來越高,對于具有降耗增效、綠色環(huán)保、節(jié)能安全的高速公路鋼筋專業(yè)化集中加工技術(shù)來講無疑會帶來新的發(fā)展機遇和無限廣闊的發(fā)展空間。


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